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Ponte móvel de Leixões só ficará imobilizada para obras em 2026

A imobilização por 90 dias da ponte móvel de Leixões, que liga Matosinhos a Leça da Palmeira, só ocorrerá em 2026 no âmbito da empreitada de modernização do equipamento, que já foi consignada, disse fonte oficial à Lusa.

Ponte móvel de Leixões só ficará imobilizada para obras em 2026

© Creative Commons/Vitor Oliveira

Lusa
08/09/2025 12:59 ‧ há 1 dia por Lusa

"O prazo de execução [da empreitada de modernização] previsto é de 14 meses, período durante o qual a APDL [Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo] garante manter a operacionalidade da ponte, assegurando a passagem de navios, veículos e peões. Estima-se, no entanto, um período máximo de imobilização de 90 dias, que só ocorrerá no próximo ano em data a comunicar com a devida antecedência", pode ler-se numa resposta da administração portuária a questões da Lusa.

 

De acordo com fonte oficial da APDL, "a empreitada de modernização da Ponte Móvel de Leixões já foi consignada", mas só no próximo ano haverá condicionamentos de trânsito, em que "o tráfego automóvel será desviado para a A28 e o atravessamento pedonal estará garantido por autocarros disponibilizados pela APDL".

"Sempre que necessário, eventuais interrupções no trânsito automóvel decorrerão preferencialmente em horário noturno, permitindo que durante o dia e noite a circulação pedonal se mantenha inalterada", garante ainda a administração liderada por João Pedro Neves.

O concurso para a modernização da ponte, por 4,5 milhões de euros, foi lançado em 2024 (primeiro em maio e depois, após ficar deserto, em setembro), e o projeto "conta com financiamento do PACS [Programa para a Ação Climática e Sustentabilidade], no âmbito do Programa Sustentável 2030 [fundos europeus], num investimento global de 5,63 milhões de euros".

"Deste valor, 4,5 milhões destinam-se à empreitada principal, estando ainda incluídas a instalação de novas rótulas e os trabalhos de fiscalização. A taxa de comparticipação comunitária é de 71,19%, sendo a contrapartida nacional assegurada pela APDL com recursos próprios", explica a administração portuária.

A modernização abrange a renovação do sistema de proteção anticorrosiva e pintura de toda a estrutura, bem como a substituição das coberturas pedonais, guarda-corpos e pavimento, juntamente com a repavimentação da faixa de rodagem.

No âmbito da empreitada, está ainda prevista a substituição das rótulas deste equipamento, o que irá exigir a sua imobilização por um período máximo de 90 dias.

Leia Também: Governo prevê 931 milhões para o porto de Leixões com novo terminal

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