Os trabalhadores da Transtejo iniciaram na segunda-feira um ciclo de greves parciais, de três horas por turno de serviço, que termina esta sexta-feira, enquanto os trabalhadores da Soflusa iniciaram na terça-feira um ciclo de quatro dias de greve, com paralisação durante todo o período de trabalho, realizada por categorias específicas, consoante os dias.
Ambas têm a mesma administração e asseguram as ligações fluviais entre a margem sul e Lisboa.
Em declarações à agência Lusa, Carlos Costa, da Fectrans, referiu que no último dia de greve se verificou uma adesão e 90% na greve parcial dos trabalhadores da Transtejo e de 50% na paralisação da Soflusa (administrativos, agentes comerciais, fiscais e auxiliares de terra).
No entanto, o sindicalista ressalvou que em ambas "a eficácia da greve foi de 100%".
Em jeito de balanço, Carlos Costa considerou que a greve parcial na Transtejo "foi muito satisfatória" e que a da Soflusa, "apesar de ter registado um menor nível de adesão", "esteve a bom nível".
"Já temos pedidos de reunião com a administração para segunda-feira. A adesão a estas ações de luta dão-nos esperança de que haja abertura para uma negociação", apontou.
Por seu turno, numa nota enviada à Lusa, fonte da empresa indicou que a greve dos trabalhadores da Transtejo registou esta sexta-feira de manhã uma adesão de 72% e a paralisação da Soflusa 19%.
De acordo com a Fectrans, os trabalhadores exigem o aumento dos salários e medidas que combatam a degradação do serviço público, devido à falta de trabalhadores e ao envelhecimento da frota.
Atualmente, adianta a estrutura sindical, a Transtejo já tem navios novos (do concurso de navios elétricos), mas por falta de baterias os mesmos estão imobilizados.
Por outro lado, por falta de trabalhadores "há recurso a imensas horas extraordinárias, havendo trabalhadores com horários de 16 horas por dia".
Desde o início do ano, mais de mil circulações não foram efetuadas.
A Transtejo é responsável pela ligação do Seixal, Montijo, Cacilhas e Trafaria/Porto Brandão, no distrito de Setúbal, a Lisboa, enquanto a Soflusa faz a travessia entre o Barreiro, também no distrito de Setúbal, e o Terreiro do Paço, em Lisboa.
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