Não cessa a torrente de informação em torno do desastre com o voo 9525 da Germanwings. Foi esta semana divulgado o relatório preliminar da queda do avião e soube-se já que Andreas Lubitz programou, pelo menos por cinco vezes, durante apenas quatro minutos, uma descida controlada para os 100 pés, cerca de 30 metros, antes de fazer o avião embater na montanha.
Reporta agora o Daily Mail que o copiloto responsável pela morte de 150 pessoas poderá ter tentado salvar o avião no último minuto.
De acordo com a informação retirada das caixas negras, Lubitz tentou anular o mecanismo de descida automática que ativou quando o piloto Patrick Sondenheimer deixou a cabine, cerca de 93 segundos antes do avião embater contra os Alpes.
Estas conclusões, diz a mesma publicação, foram retiradas do relatório de 29 páginas elaborado pelas autoridades francesas com base nos dados retirados das caixas negras.
De acordo com o documento, existem provas de que o copiloto de 27 anos tentou tomar controlo do avião manualmente pouco antes do embate.
“Um minuto e 33 segundos antes do impacto, a caixa negra registou uma entrada de controlo de 30 segundos no controlador do lado direito, que não foi suficiente para desativar o piloto automático”, descreve o relatório.
