A medida, apresentada pelo Ministério da Economia do México, faz parte de um projeto de lei que visa aumentar as tarifas aduaneiras em vários setores para países com os quais o México não tem acordo comercial, com o objetivo de proteger a indústria nacional.
Se o projeto for aprovado, os veículos ligeiros estarão sujeitos a tarifas de 50%.
As peças automóveis vão ter tarifas que variam entre 10% e 50%, face à atual faixa de 0% a 35%, segundo a proposta.
As alterações tarifárias visam "proteger a indústria nacional em setores estratégicos, substituindo as importações da Ásia pela produção nacional", segundo a proposta legislativa.
O projeto de lei pretende ainda melhorar a balança comercial do México.
O governo maioritariamente de esquerda conta com uma larga maioria no parlamento bicamaral (poder legislativo composto por duas câmaras ou assembleias) para garantir a aprovação do projeto.
A presidente mexicana, Claudia Sheinbaum, disse em março que a sua administração iria rever as tarifas sobre os produtos chineses, em resposta à pressão do presidente norte-americano, Donald Trump.
O objetivo das alterações é garantir que o México não se transforme numa porta das traseiras para a entrada de produtos chineses nos Estados Unidos (EUA).
Em março, o presidente dos EUA anunciou a aplicação de uma tarifa de 25% sobre todos os automóveis importados, calculando gerar com a medida receitas fiscais de 100 mil milhões de dólares (93 mil milhões de euros).
As importações de peças para automóveis ascenderam a mais de 197 mil milhões de dólares (183 mil milhões de euros), lideradas pelo México, Canadá e China, de acordo com o Departamento do Comércio, citado pela agência de notícias Associated Press.
A presidente mexicana queixou-se também do impacto das importações chinesas na indústria mexicana.
O México é um dos países mais vulneráveis às tarifas dos EUA, uma vez que 80% das exportações têm como destino os Estados Unidos.
O país exporta quase três milhões de automóveis para os Estados Unidos todos os anos, incluindo carros e camiões montados no México por fabricantes de automóveis americanos.
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