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Angola recupera 370 quilómetros de estradas degradadas

O Governo angolano aprovou um orçamento preliminar de cerca de 175 milhões de dólares para o Plano Nacional de Salvação de Estradas (PNSE), projeto que visa recuperar cerca de 370 quilómetros de estradas do país, disse hoje fonte oficial.

Angola recupera 370 quilómetros de estradas degradadas
Notícias ao Minuto

13:28 - 02/08/19 por Lusa

Mundo Governo

Segundo o ministro da Construção e Obras Públicas angolano, Manuel Tavares de Almeida, um concurso público a que concorreram para empreitada 414 empresas e para fiscalização 57, "cujos resultados foram já apurados", aguardam certificação do Tribunal de Contas.

O ministro falava hoje aos jornalistas, em Luanda, à margem do primeiro Fórum de Auscultação 2019 do setor.

O PNSE vai incidir na recuperação de estradas que precisam de intervenção ligeira e nalguns troços de intervenções profundas com o propósito de ter "muito breve toda a rede rodoviária de estradas asfaltadas recuperadas e concluídas todas aquelas que estão em curso".

No domínio da fiscalização, Manuel Tavares de Almeida referiu que a mesma "só será eficiente se for remunerada a tempo", assegurando que problemas registados anteriormente a nível de empreitadas "devem fazer parte do passado".

"Estamos a reverter os problemas que tivemos anteriormente, daí que estamos a encontrar recursos para remunerar a fiscalização, tal como as empreitadas", garantiu.

O governante recusou que o órgão que dirige tenha a missão de tapar buracos nas estradas do país, argumentando ser um trabalho dos governos provinciais e administrações locais.

O ministro referiu também que o Instituto Nacional de Estradas de Angola (INEA) tem a responsabilidade de estradas estruturantes que visam atender ao desenvolvimento e crescimento económico do país e "não tapar buracos".

"O ministério não é uma instituição para tapar buracos, portanto apelava-se muito à intervenção do ministério para tapar buracos e isto não é correto, estradas locais são cuidadas pelos governos provinciais e entidades municipais", apontou.

Manuel Tavares de Almeida deu conta igualmente que o Governo angolano aprovou, recentemente, um Plano de Portagens e Pesagens para os postos fronteiriços, cujas receitas vão reverter para o Fundo Rodoviário.

Na primeira fase, explicou, as portagens foram aprovadas para a região de Massabi, província angolana de Cabinda, Luvu e Nóqui, província do Zaire, e para Santa Clara, província do Cunene, sul do país.

"E com as portagens teremos uma contribuição significativa para o Fundo Rodoviário fazer manutenção das estradas", realçou.

Qualidade e Durabilidade das Estradas, Drenagem no Meio Urbano e as Ravinas são os temas em debate no encontro, que junta no Laboratório de Engenharia de Angola (LEA), em Luanda, engenheiros, arquitetos, instituições universitárias e operadores do setor.

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