Volkswagen: Comissão Europeia e associações de consumidores vão reunir
A Comissão Europeia vai reunir-se em setembro, em Bruxelas, com todas as associações europeias de defesa dos consumidores, no âmbito do escândalo da manipulação de emissões poluentes pela fábrica alemã de automóveis Volkswagen.
© Volkswagen
Economia Fraude
"Vamos organizar uma reunião em setembro, em Bruxelas, com as associações de defesa do consumidor para encontrar soluções de curto prazo e discutir soluções para mais longo prazo para melhor proteger os consumidores", informou Nathatlie Vandystadt, porta-voz do executivo comunitário à agência Lusa.
A mesma fonte indicou ter sido enviada uma carta para todas as associações de consumidores com questões para poderem ser analisadas as primeiras soluções oferecidas pelas autoridades dos Estados-membros para apoiar os consumidores, assim como as dificuldades sentidas neste processo e como se poderá agir da melhor forma a nível da União Europeia (UE).
A comissária europeia responsável pelas pastas da Justiça e Consumidores, Vera Jourová reuniu-se "há alguns dias" com a Associação Europeia de Associações dos Consumidores para "discutir como melhor proteger os consumidores na Europa".
"A Comissão está a trabalhar em conjunto com as associações de consumidores para facilitar a coordenação de ações de diferentes associações de consumidores e encontrar soluções dentro das atuais regras da UE e nacionais. Uma referência, é por exemplo, a diretiva de práticas comerciais injustas", indicou.
Em maio último, a Comissão propôs a revisão da cooperação na área da proteção ao consumidor e que prevê, nomeadamente, que possa ser o executivo a iniciar uma ação coordenada quando existem práticas nocivas para os consumidores na maioria dos 28.
A 20 de julho, o construtor automóvel alemão anunciou ter constituído provisões adicionais no primeiro semestre para fazer face ao escândalo dos motores falsificados, que continua a pesar nas contas do grupo.
O grupo alemão (com marcas como Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, MAN, Porsche, entre outras) obteve um resultado de exploração de 5,3 mil milhões de euros no primeiro semestre, menos 22% do que no período homólogo de 2015, refere um comunicado.
No primeiro semestre, o grupo de Wolfsburg constituiu uma provisão de 2,2 mil milhões de euros, "em grande parte devido a novos riscos jurídicos que apareceram na América do Norte".
A Volkswagen admitiu em setembro do ano passado que falsificou um total de 11 milhões de veículos em todo o mundo para que os motores dos mesmos parecessem menos poluentes do que eram na realidade quando eram submetidos ao controlo de emissões poluentes.
Alvo de numerosas investigações em todo o mundo, o grupo registou em 2015 uma perda líquida de 1,6 mil milhões de euros, a primeira em mais de 20 anos, por ter posto de lado cerca de 16 mil milhões de euros para enfrentar as consequências do escândalo.
No final de junho, a Volkswagen aceitou pagar, nos Estados Unidos, cerca de 15 mil milhões de dólares para fechar um primeiro processo civil associado ao escândalo.
O grupo ainda é alvo de uma investigação penal e deverá responder à falsificação de motores de cerca de 100.000 veículos de três litros de cilindrada.
Também enfrenta processos e investigações no resto do mundo, nomeadamente na Europa e no Canadá.
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