"Segundo um estudo da União Europeia, as transferências geraram movimentações financeiras na ordem de mil milhões de euros e o futebol português ocupa um lugar de topo nessa lista", sublinhou o presidente da Liga.
Por isso mesmo, Mário Figueiredo considera que o Governo português deveria prestar "mais atenção ao futebol", sobretudo ter "outra postura, sobre esta indústria".
Relativamente aos recentes actos de violência ocorridos em Braga, no jogo da 18.ª jornada da Liga, entre o Sporting local e o Paços de Ferreira, Figueiredo apelou ao "equilíbrio e proporcionalidade", atribuindo aos clubes a responsabilidade "de discernir o grau de risco" de cada jogo.
Em comunicado, a Renault Portuguesa refere que "na actual situação de produção da fábrica Renault de Cacia, a transferência discutida com os sindicatos não terá qualquer impacto na actividade normal nem sobre o nível de emprego".
Segundo a Renault, tal acontece porque o grupo "prevê um incremento da produção global de caixas de velocidades do tipo J e, nesta perspectiva o objectivo continua a ser o de saturar as novas capacidades de maquinação em curso" em Cacia.
A empresa adianta que a transferência para Cléon "dirá apenas respeito à montagem das caixas de velocidades para as quais Cacia não tem capacidade de maquinação", acrescentando que a actualmente a fábrica de Cacia "tem alocado um volume de produção que excede a sua capacidade e que tem vindo a ser realizado através de sessões suplementares de trabalho".
A Renault conclui que a transferência para a fábrica francesa "diz apenas respeito a estes volumes adicionais que excedem a capacidade instalada em Cacia".
A marca francesa observa que a transferência de uma parte da produção de caixas de velocidade tipo J, que equipa por exemplo o Renault Clio, da unidade portuguesa para a fábrica de Cléon, em França "surge no âmbito do ciclo de negociações actualmente em curso, em França, entre a direcção do grupo e as organizações sindicais para um acordo de competitividade e uma nova dinâmica de crescimento da produção da Renault nas unidades industriais em França".
Para explicar que os postos de trabalho não estão em causa, a marca francesa refere que tem em curso em Cacia "o arranque de um conjunto de novos projectos para a fabricação de novos componentes já em 2013".
"Apesar das dificuldades porque passa o mercado automóvel europeu, a fábrica de Cacia tem mantido um nível de actividade estável que é a melhor prova da sua competitividade, flexibilidade e desenvolvimento tecnológico", acrescenta.
A Lusa noticiou na quinta-feira que a Renault admitia transferir para França parte da produção de caixas de velocidade feita na fábrica portuguesa.
