"Os principais interessados em salvar o Grupo SATA não são o Governo [Regional], nem a administração. São os próprios trabalhadores. Ficou definido, nesta reunião com estruturas sindicais, fazermos um plenário para o Grupo SATA", afirmou o coordenador da comissão de trabalhadores da SATA Air Açores à agência Lusa e à Antena 1.
Dário Ponte falava após uma reunião das estruturas representativas dos trabalhadores do Grupo SATA, em Ponta Delgada, numa altura em que a privatização da Azores Airlines (empresa do grupo que opera do arquipélago para o exterior) está a ser negociada com o consórcio Newtour/MS Aviation.
O representante dos trabalhadores da SATA Air Açores (responsável pelas ligações interilhas) insistiu em que os funcionários não podem ser responsabilizados pela situação do grupo de aviação.
"Estamos indignados com isso. Estão a tentar passar a culpa para os trabalhadores quando todos nós sabemos que o problema da SATA já vem de há muitos anos para trás, com anos de gestão que vêm de vários partidos e de várias administrações", reforçou.
Segundo o representante, o plenário dos trabalhadores das empresas do grupo SATA vai ser "marcado em breve". A próxima semana poderá ser "decisiva" devido à reunião entre a administração, o júri e o consórcio marcada para a segunda-feira.
"Não estou a dizer que esta [administração] é que tem a culpa. Essa, coitada, foi aquela que apanhou o bebé nas mãos e tem feito tudo para tentar chegar ao final do mês e ter os vencimentos em dia", salientou.
Assumindo "preocupação" com o futuro da SATA, Dário Ponte lembrou a importância do grupo para a mobilidade dos açorianos, seja na ligação interilhas ou com o exterior.
"A operação que temos montada nos Açores é muito complicada. Somos nove ilhas. Além disso, voamos para a diáspora e continente. Temos de perceber que não basta ter bons funcionários. É preciso ter um grupo coeso e disponível para trabalhar com todas essas irregularidades que temos tido ao longo dos anos", declarou.
A reunião entre o júri, a administração da SATA e o consórcio Newtou/MS Aviation para tentar chegar a um entendimento sobre a privatização da Azores Airlines foi marcada para a próxima segunda-feira.
A 07 de outubro, fonte oficial do Newtour/MS Aviation assegurou à agência Lusa que o consórcio está "empenhado" em continuar a trabalhar para que seja possível chegar a um acordo sobre a privatização.
Na quarta-feira, em entrevista ao Observador, o empresário Carlos Tavares, que integra o consórcio, afirmou que ainda não foi apresentada uma proposta para a compra da Azores Airlines porque não ainda foi possível chegar a acordo com os sindicatos.
"Neste momento, o ponto mais delicado é termos um acordo com os sindicatos, nomeadamente com o sindicato dos pilotos, que é um deles, não é o único, temos outros sindicatos com quem estamos a discutir", afirmou Tavares ao jornal digital.
A 11 de setembro, o Sindicato dos Trabalhadores da Aviação e Aeroportos (SITAVA) exigiu demissões no Governo dos Açores (PSD/CDS-PP/PPM) e na administração da SATA, alertando que os trabalhadores não devem ser responsabilizados por uma eventual falha da privatização.
Em junho de 2022, a Comissão Europeia aprovou uma ajuda estatal portuguesa para apoio à reestruturação da companhia aérea de 453,25 milhões de euros em empréstimos e garantias estatais, prevendo medidas como uma reorganização da estrutura e o desinvestimento de uma participação de controlo (51%).
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