Esta semana traz boas notícias para os condutores, já que os preços dos combustíveis deverão ficar mais baratos, segundo as previsões divulgadas no final da semana passada pelo Automóvel Club de Portugal (ACP). A gasolina deverá baixar meio cêntimo e o gasóleo deverá ficar dois cêntimos mais barato.
"De acordo com a Direção Geral de Energia e Geologia (DGEG) o preço médio do litro de gasóleo em Portugal custava sexta-feira (3 de outubro) 1,573 euros, enquanto o do gasolina valia 1,707 euros. Caso se confirmem as previsões para a próxima semana, o preço médio do gasóleo simples vai fixar-se nos 1,553 euros e o da gasolina simples 95 nos 1,702 euros", adianta o ACP, numa nota publicada no seu site.
O ACP sublinha que "estas previsões são feitas com base na assunção da manutenção das medidas extraordinárias de redução fiscal aplicadas pelo governo, para mitigar o aumento dos preços".
"As medidas em vigor incluem a redução do Imposto sobre Produtos Petrolíferos (ISP) e a compensação da receita adicional do IVA", acrescenta o ACP, sendo que esta redução do ISP tem dado muito que falar nos últimos dias.
Quais são os postos mais baratos?
De acordo com os dados mais recentes, divulgados pela DGEG no site Preços dos Combustíveis Online, estes são os postos de abastecimento mais económicos:
Os postos de abastecimento mais económicos© Reprodução do site da DGEG
Para consultar os postos de abastecimento mais baratos perto de si, pode aceder a este link e selecionar, logo em cima, a opção 'filtrar por município', clicando depois no respetivo distrito na lista que será apresentada. Por fim, deverá selecionar o município que pretende consultar, bem como o tipo de combustível.
"ISP em Portugal está acima dos mínimos exigidos"
A EPCOL - Empresas Portuguesas de Combustíveis e Lubrificantes reiterou, na sexta-feira, que o Imposto sobre Produtos Petrolíferos e Energéticos (ISP) em Portugal está acima dos mínimos exigidos e, incluindo a taxa de carbono, está em linha com a média europeia.
"O ISP em Portugal está acima dos mínimos exigidos pela diretiva da tributação sobre a energia (ETD)", apontou a EPCOL, em resposta escrita à Lusa, salientando que, incluindo a taxa de carbono, aquele imposto "está em linha com a média europeia".
A associação (antiga Apetro - Associação Portuguesa de Empresas Petrolíferas) realçou ainda que o ISP em Portugal "é muito superior ao de Espanha e qualquer subida agravará o diferencial de preços entre os dois países com as consequências que todos conhecemos".
O ministro da Economia e da Coesão Territorial, Manuel Castro Almeida, admitiu esta semana "ajustamentos" no preço dos combustíveis, após uma carta da Comissão Europeia (CE) a instar o Governo a acabar com os descontos no ISP.
Na quinta-feira, o co-presidente executivo (co-CEO) da Galp, João Diogo Silva, alertou que acabar com descontos no ISP agravaria a diferença de preços dos combustíveis entre Portugal e Espanha, podendo o impacto de mais pessoas abastecerem no país vizinho ser maior que a receita da subida do imposto.
"Há uma malha de cerca de 50 km (quilómetros) em que as pessoas podem decidir ir abastecer ao país vizinho e aí a receita fiscal passa para Espanha, tenham atenção em todas essas medidas que só vão onerar, aumentar, ampliar a diferença de ISP que já existe entre Portugal e Espanha, a acrescentar ao IVA a 23%, em Espanha é 21%", alertou o responsável, em declarações à agência Lusa.
João Diogo Silva apontou que a diferença de preços existente entre Portugal e Espanha ronda, atualmente, os oito a 10 cêntimos, dependendo dos combustíveis, e considerou que, quando se pensa em receita fiscal, é preciso "pensar em todos ângulos dessa receita".
"Acho que o Governo é consciente desses impactos, que podem ser muito maiores do que a receita fiscal de uma subida de ISP", salientou.
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