Num comunicado, a empresa explica que a intervenção insere-se na empreitada de reconfiguração da estação de Mato Miranda, que contempla a deslocalização da Zona Neutra do Entroncamento e da Linha Mãe de Ramais (via ascendente), com o objetivo de melhorar "a segurança e a eficiência da circulação ferroviária e rodoviária".
Segundo a IP, a nova infraestrutura "irá proporcionar uma travessia eficiente e segura para todos os utilizadores da via, melhorando significativamente a segurança e a fluidez do tráfego rodoviário e ferroviário", ao mesmo tempo que assegura a continuidade da circulação local na EN365-4.
O traçado da passagem superior rodoviária permite ainda o atravessamento da Rua do Saldanha, através de uma passagem agrícola, ligando a Quinta da Melhorada, a sul, à localidade de Mato de Miranda, a norte.
Com um investimento de cerca de 20 milhões de euros, a empreitada visa igualmente eliminar constrangimentos de capacidade na infraestrutura ferroviária entre Vale de Santarém e o Entroncamento, permitindo o cruzamento de comboios com 750 metros de comprimento.
Além da supressão da passagem de nível, os trabalhos incluem ainda a construção de duas linhas de resguardo na estação ferroviária Mato Miranda, na Golegã, a instalação de sistemas de sinalização eletrónica integrados no Centro de Comando Operacional de Lisboa e a eletrificação da Linha Mãe de Ramais e acessos ao Terminal Vale do Tejo.
O projeto abrange os concelhos de Santarém, Golegã, Torres Novas e Entroncamento, e contempla ainda a modernização do feixe de receção/expedição da triagem do Entroncamento, bem como a construção de uma passagem superior pedonal e de uma passagem inferior agrícola.
A empresa sublinha que este projeto representa um "marco importante para o concelho da Golegã", refletindo o compromisso com "a melhoria das infraestruturas e a segurança dos cidadãos".
Leia Também: Restabelecida circulação na Linha do Douro após morte de duas mulheres
