"Nós neste momento para estas zonas não temos nada. Temos transporte rodoviário e fraco. Temos também estado a olhar muito para o transporte dentro da área metropolitana e quando olhamos para o exterior é sempre para as grandes ligações, Vigo e Lisboa. O que nós estamos agora a tentar é coser o território", indicou, em declarações à Lusa, o presidente da AMP, Eduardo Vítor Rodrigues.
A proposta para elaboração de um acordo de colaboração para a realização de estudo preliminar para os eixos de Valongo-Felgueiras e Livração-Amarante, foi hoje aprovada em reunião da AMP, que pretendo com esta iniciativa olhar para as pendularidades fora do território da área metropolitana.
Para o presidente da AMP, é necessário olhar para este acordo como uma oportunidade de "refazer redes de transportes público que facilitem a vida das pessoas", nomeadamente neste território.
"A ferrovia para norte é muito importante, nomeadamente na articulação com a CIM do Tâmega. É um bocadinho olhar para norte numa lógica que já ultrapassa a área metropolitana, reconhecendo que as nossas pendularidades não são só do centro urbano, são de estudantes que vêm, por exemplo, de Paços de Ferreira [que não integra a AMP] e que precisam de ter um transporte rápido", explicou.
Eduardo Vítor Rodrigues esclareceu ainda que a aposta neste tipo de modelo, prende-se com o financiamento comunitário disponível que vai privilegiar "o transporte em carril, suburbanos, ou fora de carril, modelo dedicado, tipo metrobus".
"Não me adianta estar aqui a pensar em soluções megalómanas como levar o metro a Paços de Ferreira, nem em soluções minimalistas como o modelo de autocarro, avançamos para um projeto que é um projeto integrado que une a AMP e a CIM do Tâmega e depois vamos ver como é que ele corre nesta lógica de começar a cozer a área metropolitana com a região", disse.
Para além da AMP, este acordo de colaboração envolve a Infraestruturas de Portugal (IP), a Comunidade Intermunicipal (CIM) do Tâmega e Sousa e os municípios de Paços de Ferreira, Lousada, Valongo, Paredes e Felgueiras.
