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MAAT recebeu 375 mil visitantes em 2017, mais de metade portugueses

O Museu de Arte, Arquitetura e Tecnologia (MAAT), em Lisboa, recebeu um total de 375 mil visitantes no ano passado, sendo 69% nacionais e os restantes estrangeiros, indicou hoje à agência Lusa fonte desta entidade.

MAAT recebeu 375 mil visitantes em 2017, mais de metade portugueses
Notícias ao Minuto

09:45 - 16/01/18 por Lusa

Cultura Museu

Localizado em Belém, o MAAT reúne os espaços expositivos do antigo edifício da Central Tejo, e o novo edifício, projetado pelo ateliê AL_A, da arquiteta Amanda Levete, inaugurado em outubro de 2016.

De acordo com fonte da comunicação da Fundação EDP, o MAAT tinha recebido 364 mil visitantes em 2016, sendo, desses, 150 mil no novo edifício - entre outubro e dezembro -, e os restantes na Central Tejo, entre janeiro e dezembro.

As entradas nos vários espaços expositivos do MAAT foram gratuitas até março de 2017.

Relativamente às cinco exposições mais visitadas em 2017, "Utopia/Distopia Parte II", com vários artistas, liderou, seguindo-se "Yo nunca he sido surrealista hasta el día de hoy", de Carlos Garaicoa, "Tensão & Conflito. Arte em vídeo após 2008", de vários artistas, "Shadow Soundings", de Bill Fontana, e "Untitled (Orchestral)", de João Onofre.

Em 2017, o MAAT foi um dos quatro projetos finalistas portugueses selecionados pelo Prémio Mies van der Rohe de arquitetura, promovido pela Comissão Europeia.

Os outros projetos finalistas construídos em Portugal eram a Casa em Oeiras, do ateliê Pedro Domingos Arquitetos, a Sede da EDP em Lisboa, pelo ateliê Aires Mateus, e o Museu de Arte Contemporânea Nadir Afonso, em Chaves, por Álvaro Siza Vieira.

O novo edifício do MAAT - com sete mil metros quadrados - está inserido numa área total de 38 mil metros quadrados, que a Fundação EDP ocupa na margem norte do rio Tejo.

A Central Tejo - central termoelétrica que foi propriedade das antigas Companhias Reunidas de Gás e Eletricidade (CRGE), na base da atual EDP -, abasteceu de eletricidade toda a cidade e região de Lisboa, de 1909 a 1951, tendo continuado a funcionar, como central de reserva, até 1972.

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