O Leapmotor B05 Ultra está na calha. Esta assume-se como uma versão desportiva do 'hatchback' chinês, cuja estreia mundial aconteceu em setembro na IAA Mobility em Munique. Será o primeiro 'hot hatch' do fabricante.
O site Car News China, que cita o vice-presidente Cao Li, adianta que esta versão está orientada para clientes mais jovens e que procuram modelos desportivos.
O modelo terá jantes de liga leve de 19 polegadas, assim como desenhos diferentes em vários elementos - como o para-choques frontal, o 'spoiler' e o difusor atrás, tal como o 'splitter', para além de ter novos acabamentos.
Não foram adiantados detalhes relativos às especificações técnicas, nem relativos ao interior. A única informação que o dirigente prestou é que os materiais e design do habitáculo vão passar "uma forte sensação de desempenho".
Especula-se que o Leapmotor B05 Ultra (Lafa 5 Ultra na China) terá sido afinado pela equipa de engenharia europeia da Stellantis, esperando-se um automóvel de dois motores e tração integral assente na plataforma modular LEAP 3.5.
Leapmotor B05
A versão de entrada do Leapmotor B05 tem chegada ao mercado prevista, também, para o próximo ano.
Ainda não estão disponíveis muitos detalhes, mas sabe-se que a silhueta terá como inspiração a linguagem de design ‘Tech-Nature Aesthetic’, inserindo jantes de liga leve Swift-Wing de 19 polegadas.
O automóvel terá 4.430 milímetros de comprimento e 2.735 mm de distância entre eixos, tal como 1.520 mm de altura e 1.880 mm de largura.
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