O mercado de carros elétricos continua a crescer na Europa, enquanto os carros de combustão registam um declínio de vendas. É o que mostram os dados da Associação de Construtores Automóveis Europeus (ACEA).
Carros elétricos sobem mais de 20%
Segundo aquela entidade, em agosto os registos de automóveis 100 por cento elétricos aumentaram 30,2 por cento na União Europeia e 26,8 por cento no espaço UE/EFTA/Reino Unido.
A quota de mercado dos carros elétricos a bateria foi de 15,8 por cento (face a 12,6 por cento no ano passado), o que segundo a ACEA ficou "abaixo do ritmo necessário nesta fase da transição".
No total dos oito primeiros meses do ano, o aumento foi de 24,8 por cento na UE com 1.132.603 unidades matriculadas e de 26 por cento considerando também os países EFTA e o Reino Unido (1.536.433 automóveis).
Híbridos também crescem
Quanto aos híbridos elétricos, em agosto foram vendidos mais 14,1 por cento na UE e 11,7 por cento no conjunto UE/EFTA/Reino Unido, ao passo que os híbridos plug-in aumentaram em 54,5 por cento na UE e 56,3 por cento considerando igualmente o espaço EFTA e o Reino Unido.
No acumulado de janeiro a agosto, foram vendidos na UE mais 16,3 por cento de automóveis híbridos elétricos, sendo o aumento de 15 por cento em todos os países em causa. No que toca aos híbridos plug-in, as vendas evoluíram 27,2 por cento na UE e 28 por cento no conjunto UE/EFTA/Reino Unido.
Segundo a ACEA, os híbridos elétricos "continuaram a ser o tipo de energia mais popular entre os compradores".
Motores de combustão perdem espaço
Se as motorizações eletrificadas continuam a crescer, os motores de combustão registam um declínio de vendas na Europa: na UE, a descida em agosto foi de 16,3 por cento na gasolina e 17,5 por cento no gasóleo, enquanto ao considerar também os países EFTA e o Reino Unido a quebra foi, respetivamente, de 17,3 por cento de 17,5 por cento.
No acumulado dos oito primeiros meses do ano, foram vendidos até agora menos 19,7 por cento de automóveis a gasolina na UE e menos 25,7 por cento de viaturas a diesel. No total UE/EFTA/Reino Unido, as reduções foram de 20,4 por cento na gasolina e 25,2 por cento no gasóleo.
A evolução do mercado automóvel europeu
Contabilizando todos os tipos de motorizações, o mercado automóvel europeu progrediu, em agosto, 5,3 por cento na União Europeia e 4,7 por cento no espaço UE/EFTA/Reino Unido.
Já no acumulado de janeiro a agosto, houve uma descida de 0,1 por cento nos novos registos na UE, mas um crescimento de 0,4 por cento no total do espaço UE/EFTA/Reino Unido.
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