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Leapmotor B10 começa a chegar à Europa. É "um SUV elétrico inteligente”

O novo Leapmotor B10 começa a chegar ao mercado europeu. É descrito pela marca como "um SUV elétrico inteligente", que já está disponível para encomendas desde o fim de julho em alguns países europeus.

Leapmotor B10 começa a chegar à Europa. É "um SUV elétrico inteligente”

© Leapmotor

Bernardo Matias
08/09/2025 20:03 ‧ há 1 dia por Bernardo Matias

A Leapmotor reforça a sua aposta na Europa com o novo B10. Já na fase de encomendas em alguns países europeus, só agora foi oficialmente lançado - sendo que, em determinados mercados, as entregas vão começar ao mesmo tempo que é lançado na IAA Mobility em Munique.

 

O automóvel está assente na plataforma LEAP 3.5 e destina-se a um público mais jovem, mas também a famílias pequenas e urbanas. A marca está a entrar no segmento C.

Bateria, autonomia e motorização

O modelo está disponível na versão Pro com baterias de 56,2 kWh e até 361 km de autonomia (ciclo WLTP) e Pro Max com baterias de 67,1 kWh e autonomia de até 434 km.

Ambas permitem carregamento ultra rápido até 168 kW, sendo possível repor dos 30 aos 80 por cento de carga em menos de 20 minutos.

Em termos de motorização, há um motor elétrico com 218 cv de potência e 240 Nm de binário, que permite atingir os 170 km/h de velocidade máxima e uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em oito segundos.

Design e dimensões

Segundo a Leapmotor descreve, o B10 apresenta um exterior que serve de "expressão refinada de energia jovem", com as suas linhas dinâmicas. A distância entre eixos é de 2.735 milímetros, mas o comprimento total vai aos 4.515 mm. A largura é de 1.885 mm e a altura de 1.655 mm.

A variante Life acrescenta jantes de liga leve de 18 polegadas, assim como um tejadilho panorâmico de 1,8 metros quadrados com cortina elétrica.

O interior

Notícias ao Minuto Por dentro do Leapmotor B10© Leapmotor  

Por dentro do novo SUV elétrico chinês, encontra-se espaço e várias opções de personalização. Há 22 compartimentos de armazenamento inteligente, tornando-o num carro flexível.

O ecrã tátil flutuante de 14,6 polegadas constitui a base de exibição dos recursos de infoentretenimento. O carro liga-se a smartphones via Apple CarPlay e Android Auto, com o sistema operativo LEAP OS 4.0 Plus personalizável, cockpit 3D imersivo e ecrã multiaplicações.

Na versão Design, é possível incluir bancos em pele Eco (os da frente são aquecidos, ventilados e têm ajuste elétrico), iluminação ambiente, entre outros recursos.

Segurança

O carro vem com 17 funcionalidades de assistência avançada à condução (ADAS), cujo pacote completo está disponível na variante Life (tal como a câmara de estacionamento 360º).

O carro, que está equipado com suspensão traseira multi-link e tem uma estrutura em aço de alta resistência, recebeu cinco estrelas da Euro-NCAP.

Leia Também: Leapmotor B05 é o novo 'hatchback' chinês que chega à Europa

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