Em julho, a BYD cresceu no mercado europeu, para conseguir vender mais do que a Tesla. No entanto, ainda continua muito atrás do fabricante americano de carros elétricos no total acumulado entre janeiro e julho.
União Europeia
No sétimo mês deste ano, o fabricante chinês com uma ampla gama de modelos elétricos na União Europeia avançou 206,4 por cento para as 9.698 novas unidades registadas, aumentando a quota de mercado para 1,1 por cento.
Por contraste, a Tesla desceu expressivos 42,4 por cento com 6.600 novas matrículas, o equivalente a uma quota de mercado de 0,7 por cento.
Ao analisar o total acumulado de novos registos entre janeiro e julho, a BYD evoluiu 251,3 por cento (58.434 exemplares) para chegar a 0,9 por cento de quota de mercado.
Neste particular, a Tesla ainda lidera, mas cada vez menos confortavelmente: caiu 43,5 por cento para as 77.446 unidades e para uma quota de mercado de 1,2 por cento.
Europa
Ao considerar todo o mercado europeu (UE, EFTA e Reino Unido), a BYD surge com um crescimento de 225,3 por cento (13.503 unidades matriculadas) em julho, tendo 1,2 por cento de quota de mercado.
Também aqui o construtor chinês ultrapassou a Tesla, que recuou 40,2 por cento (8.837 exemplares) para uma quota de mercado de 0,8 por cento.
De janeiro a julho, a BYD cresceu 290,6 por cento com 84.416 automóveis comercializados e uma quota de mercado de 1,1 por cento. A Tesla, por seu lado, quebrou 33,6 por cento com 119.013 viaturas vendidas, o que lhe dá uma quota de mercado de 1,5 por cento.
SAIC Motor também à frente da Tesla
A chinesa SAIC Motor, proprietária de marcas como a IM Motors e a MG, também está na frente da Tesla, ao contrário do que se verificava no fim de junho. No sétimo mês do ano, o grupo registou 14.229 novas viaturas na UE (mais 17,3 por cento) e 20.607 em toda a Europa analisada (mais 13,1 por cento), contra as 11.465 e 14.769 do fabricante detido por Elon Musk, respetivamente.
E também nos sete primeiros meses do ano a SAIC Motor está à frente da Tesla, com 123.790 novas matrículas na União Europeia (mais 30,8 por cento) e 176.415 (mais 17,8 por cento) na UE/EFTA/Reino Unido.
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