O Nissan Qashqai terá mais autonomia. Este híbrido recebeu a nova geração da tecnologia e-Power, o que faz a autonomia crescer para 1.200 km. Estará disponível em Portugal a partir do último trimestre deste ano.
O sistema foi reformulado com vista a melhorar a eficiência energética, emissões e a suavidade do seu funcionamento.
Apesar de ter um motor de gasolina, o automóvel é impulsionado graças ao motor elétrico - que move as rodas, sendo alimentado o pelo propulsor de gasolina.
Ou seja, a condução é 100 por cento elétrica. Não há caixa de velocidades e a resposta é instantânea como se fosse um modelo totalmente elétrico com bateria.
Não há necessidade de carregamento em tomada elétrica: o carro é reabastecido como qualquer modelo de combustão, num posto de abastecimento de gasolina.
A unidade motriz modular 5-em-1 do novo Nissan Qashqai debita 151 kW de potência, enquanto a capacidade da bateria continua a ser de 2,1 kWh. O motor de combustão é tricilíndrico 1,5 litros turbo, totalmente novo e concebido para funcionar com a tecnologia e-Power.
As alterações feitas ao motor incluíram um novo turbo, a eliminação da tecnologia de compressão variável, e a introdução de um óleo lubrificante diferente. O intervalo de manutenção cresce de 15.000 para 20.000 km - o que tem benefícios nos custos de operação do veículo.
A autonomia anunciada é de 1.200 km em ciclo WLTP, enquanto o consumo de combustível baixa para 4,5 litros por cada 100 km. Também houve uma redução de emissões de dióxido de carbono - de 12 por cento, para 102 gramas por quilómetro. É um carro mais silencioso, com a redução do ruído em até 5,6 decibéis.
O novo Nissan Qashqai estará munido de sistema de infoentretenimento melhorado com Google integrado (incluindo Google Maps para navegação e comandos por voz via Google Assistant). As funcionalidades ProPILOT, de auxílio à condução, também foram aprimoradas - sendo dotadas de "maior inteligência para monitorização de trânsito e maior perceção do ambiente envolvente".
O vice-presidente Sénior de Investigação e Desenvolvimento da região AMIEO da Nissan, David Moss, comentou num comunicado: "Esta nova versão do e-Power reflete tudo o que aprendemos ao desenvolver sistemas de motorização elétrica para a Europa. Analisámos os aspetos mais valorizados pelos clientes e reestruturamos o sistema para maximizar a eficiência, reduzir as emissões e oferecer uma condução mais silenciosa e refinada - com o mesmo desempenho de um diesel. Orgulhamo-nos de poder afirmar que o novo e-Power apresenta agora os melhores valores da sua classe em eficiência e emissões".
Clíodhna Lyons, Vice-Presidente da região AMIEO para Planeamento de Produto e Serviços, destacou o potencial deste renovado Qashqai no contexto da transição para mobilidade elétrica: "Esta geração do e-Power resulta da combinação da visão da Nissan para cadeias cinemáticas eletrificadas com os insights recolhidos junto dos nossos clientes. Eleva ainda mais a promessa do e-Power, ao entregar uma eficiência significativamente superior sem comprometer o desempenho. A melhor eficiência energética e autonomia - mesmo em autoestrada - com uma condução EV agradável e refinada no dia a dia. E tudo isto sem alterar os hábitos associados aos veículos convencionais. Mais do que nunca, representa uma transição perfeita para os nossos clientes rumo à mobilidade elétrica e um pilar essencial da nossa estratégia de eletrificação.
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