O Renault 5 Turbo 3E é o automóvel mais caro de sempre da marca francesa, mas isso não afastou os clientes. As características, o design e a história do Renault 5 fizeram com que houvesse uma 'febre' autêntica quando abriram as encomendas e feitas as contas, a fabricante gaulesa arrecadou 35 milhões de euros... em algumas horas.
Este modelo limitado a 1.980 unidades podia ser reservado com uma entrada de 50.000 euros, sendo que o preço final arranca nos 155.000 euros para os primeiros 500 signatários. E a verdade é que este número já foi ultrapassado, segundo Fabrice Cambolive, CEO da Renault.
"Em poucas horas após a abertura das reservas, a Renault registou 500 reservas para o R5 Turbo 3E, além de outras 200 oriundas da nossa rede de concessionários. O entusiasmo é notável, assim como a procura e o sucesso de nossas apostas estratégicas", disse o responsável da Renault no seu perfil no Linkedin.
Com 700 encomendas e com um sinal de 50.000 euros, a Renault já encaixou 35 milhões de euros e ainda nem começou a produzir o novo Turbo 5 3E.
Com 544 cv e 4.800 Nm de binário, a aceleração do 5 Turbo 3E é de 3,5 segundos dos 0 aos 100 km/h. O peso não ultrapassa os 1.450 kg e a bateria de 70 kWh pode ser carregada a uma potência de 350 kW, o que se pode traduzir num tempo de carregamento de apenas 15 minutos dos 15 aos 80%. A autonomia - valor ainda por aprovar - deverá ser superior a 400 km.
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