Um clássico... agora elétrico. A Nissan quis reinventar o Skyline GT-R R32 e torná-lo livre de emissões num exemplar único, que mostrou no Salão Automóvel de Tóquio.
Com dois motores elétricos, um em cada eixo, este Skyline GT-R debita um total de 435 cv de potência. A Nissan tinha um objetivo que se prendia com o de "igualar a performance do GT-R e não excedê-la".
A bateria é de 62 kWh e fez com que este modelo fosse criado sem lugares posteriores.
Como deve calcular o barulho existe, mas apenas através de altifalantes que simulam o som do Skyline GT-R a combustão. Sem caixa de velocidades por ser elétrico, a Nissan teve o cuidado de colocar uma funcionalidade chamada de 'paddle shift'. Isto faz com que exista uma sensação nas passagens de caixa, que não passa disso mesmo, uma sensação, porque não corresponde à realidade.
"Há um breve abanão que o condutor sente quando engata a embraiagem e mete uma relação acima ou abaixo através da caixa de velocidades mecânica", refere a Nissan. Fique com as imagens.
