A MINI anunciou e revelou a nova geração do Countryman, que aumentou em todos os capítulos. Ficou mais largo (1.843 mm), mais alto (1.656 mm) e mais comprido (4.433 mm). Além disso, uma das grandes novidades é a inclusão da versão elétrica.
Com duas opções, o MINI Countryman E está disponível com uma potência de 150 kW (204 cv) e um binário de 250 Nm, enquanto a autonomia é de 462 km. Já a versão Countryman SE ALL4 conta com 230 kW (313 cv) e 494 Nm, e uma autonomia de 433 km.
A bateria do novo MINI Countryman pode ser carregada em corrente alternada com 22 kW. O carregamento rápido com corrente contínua é possível em ambos os modelos elétricos com 130 kW. Isto significa que, em cerca de 30 minutos de carregamento numa estação de carregamento rápido, será possível carregar a bateria de 10% a 80%.
As versões a gasolina são três, sendo que existirá a variante mais potente JCW, assim como há espaço também para uma versão diesel.
A aerodinâmica e o consumo de energia melhoraram graças ao design e agora no Countryman existem sistemas de assistência de nível 2, que permitem uma condução semi-automática.
No interior, a informação relevante para o condutor é projetada no novo Head-up Display. Já o Display OLED Central, com 24cm de diâmetro, define um novo padrão com a sua alta resolução e, pela primeira vez, num formato redondo.
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