Países Baixos, França, Reino Unido ou Bélgica têm um grande número de ciclistas a circular nas estradas e dispõem, para esse efeito, de várias ciclovias. Por isso, em muitos locais de grandes cidades, encontram-se várias rotundas como a que vemos na imagem acima.
Por serem pensadas para ciclistas e peões, muitos chamam-lhes de 'rotundas neerlandesas'. Em Portugal, ao que sabemos, já temos algumas rotundas deste tipo. Uma delas é a rotunda República da Argentina, que está localizada no Parque das Nações, em Lisboa.
Como funcionam?
A explicação é simples. Estas rotundas funcionam de forma normal, como qualquer outra, mas têm uma diferença: antes de entrar ou antes de sair da mesma, é obrigatório dar prioridade ao ciclista que esteja a passar pela ciclovia.
Rotunda República da Argentina, no Parque das Nações, em Lisboa© Shutterstock
O objetivo destas rotundas é prevenir os acidentes com os ciclistas, que frequentemente acontecem em rotundas normais.
Além disto, ao redor destas rotundas encontram-se também passadeiras para peões, sendo que estes têm ainda mais prioridade, sobre os veículos a motor e bicicletas.
[Notícia atualizada às 11h04]
