O Mazda CX-60 chega ao mercado europeu no final deste verão. Apenas com motorização híbrida, o novo modelo da marca nipónica terá novidades em 2023. A partir do próximo ano será disponibilizado o CX-60 com um bloco diesel e-Skyactiv D de seis cilindros em linha, com 3,3 litros de capacidade. A tecnologia utilizada neste motor faz dele um dos mais limpos da atualidade.
"A Mazda está confiante de que irá exceder todos os futuros regulamentos de emissões, que venham a entrar em vigor", informa a marca em comunicado.
Este motor chegará ao mercado com dois níveis de potência: 200 cv nas variantes de tração às rodas traseiras e 254 cv se equipadas com o sistema de tracção integral Mazda i-Activ AWD.
Equipado com uma inovadora tecnologia de combustão denominada DCPCI (Distribution-Controlled Partially Premixed Compression Ignition), esta melhora, ainda mais, a eficiência do motor e as emissões, alcançando uma eficiência térmica superior a 40%. Além disto, a Mazda anuncia que o bloco diesel faz-se acompanhar também pelo sistema 'Mild Hybrid' de 48 Volts para uma pequena ajuda nos consumos.
Além deste bloco a diesel, a Mazda prometeu também a chegada de um motor a gasolina de seis cilindros para equipar o CX-60, mas não adiantou qualquer data para a sua inclusão no mercado.
O CX-60 com motor diesel estará disponível a partir de janeiro de 2023 com preços a rondar os 62.500 euros em Portugal.
Leia Também: Fábricas da Mazda tornam-se neutras em carbono até 2035
