A Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário (NHTSA) dos Estados Unidos divulgou, esta sexta-feira, o número de reclamações, numa carta onde solicitou informações à fabricante de veículos.
O documento, de 14 páginas e datado de 04 de maio, pede à Tesla todos os relatórios dos clientes sobre as travagens 'fantasma', bem como relatórios de acidentes, ferimentos, mortes e reivindicações de danos materiais.
O regulador também questionou se os sistemas de "Full Self-Driving" (Condução Automática Completa) e de travagem automática de emergência da empresa estavam ativos no momento de qualquer um destes incidentes.
Esta agência começou a investigar a travagem 'fantasma' nos Modelos 3 e Y da Tesla em fevereiro, depois de receber 354 reclamações, envolvendo cerca de 416.000 veículos dos anos de 2021 e 2022. Na altura, agência disse que não tinha relatos de acidentes ou feridos.
Na comunicação à empresa fundada por Elon Musk, é dado um prazo até 20 de junho para que o pedido de informações seja cumprido, embora seja refirido que a Tesla pode pedir uma prorrogação.
As ações da Tesla Inc. caíram mais de 9% esta sexta-feira e a empresa não respondeu aos pedidos de comentários por parte da agência Associated Press (AP).
A investigação envolve veículos equipados com recursos automatizados de assistência ao motorista, como controlo de velocidade adaptado e "piloto automático", que permitir travar e dirigir automaticamente dentro da faixa de rodagem, explicou a agência.
"As reclamações indicam que a rápida desaceleração pode ocorrer sem aviso prévio e, muitas vezes, repetidamente durante um único ciclo de condução", acrescentou o regulador.
Esta é a quarta investigação formal da fabricante do Texas nos últimos três anos, e a NHTSA está a supervisionar 23 'recalls' [chamadas dos veículos à fábrica] da Tesla desde janeiro de 2021.
A agência está também a investigar reclamações acerca dos sistemas automáticos de travagem de emergência em mais de 1,7 milhões de Hondas, que podem parar os veículos sem motivo.
Além destas, a NHTSA tem uma investigação mais ampla em andamento sobre acidentes envolvendo sistemas de direção parcialmente automatizados em todas as fabricantes.
Quinze pessoas morreram nos acidentes que a NHTSA está a investigar e pelo menos mais 15 ficaram feridas. Das mortes, 14 ocorreram em acidentes envolvendo Teslas, segundo os documentos da agência.
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