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Como se testa os 1600 cv de um Bugatti Chiron? Veja as imagens
Chiron Super Sport esteve num novo banco de potência de alta performance.
© Bugatti Chiron
Auto Bugatti
Como forma de continuar a desenvolver e otimizar os seus carros, a Bugatti coloca-os regularmente sob condições extremas. Esta quarta-feira, a marca de luxo francesa partilhou imagens de um teste feito ao Chiron Super Sport realizado num novo banco de potência de alta performance.
Neste teste, os pneus aquecem menos e permitem alcançar velocidades mais altas. Neste caso, graças ao seu bloco W16 com 1600 cv e 1600 Nm de binário, o supercarro da Bugatti pôde atingir os 480 km/h.
No entanto, se a velocidade for de 420 km/h, segundo adianta a Bugatti, os pneus do Chiron rodam por segundo a um ritmo 50 vezes superior, o que pode exercer uma força de cerca de 4.000G sobre eles. A essas velocidades, a válvula de ar pesa até 55 kg.
Para manter o Chiron Super Sport preso durante o teste foram precisas quatro placas sob o monocoque de carbono. Depois são necessários 20 parafusos de alta resistência na parte inferior da carroçaria, que seguram as placas e cada uma delas é presa às outras com fortes correntes que se cruzam e que ficam ancoradas ao piso do sala. Estas correntes podem suportar um força de tração até... 24 toneladas.
Recorde-se que este Bugatti Chiron Super Sport, equipado com o motor W16 de 8.0 litros de capacidade, custa cerca de 3,2 milhões de euros (antes de impostos). Fique com as imagens.
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