Está concluída a última fase de testes levada a cabo pela BMW relativamente ao iX1, o SUV elétrico que está agora prestes a ser lançado pela marca alemã. Foi no norte da Europa, mais concretamente na Suécia, que a BMW realizou a última bateria de testes em estradas cobertas de gelo e neve.
Este teste de resistência em temperaturas extremamente frias submeteu os motores elétricos, a tecnologia de tração às quatro rodas, a bateria de alta tensão, a eletrónica e a tecnologia de carregamento do BMW iX1 a um exame particularmente exigente. A tecnologia BMW eDrive de quinta geração usa a mais recente tecnologia de célula de bateria e refrigeração controlados de forma inteligente para permitir tempos de carregamento curtos e um longo alcance, mesmo em temperaturas extremas - abaixo de zero. O novo SUV elétrico da BMW vai contar com uma versão de tração integral, que estará equipada com dois motores elétricos - um no eixo dianteiro e outro na traseira.
A BMW anuncia consumos na ordem dos 17.3 e os 18.4 kWh, o que corresponde a autonomia oferecida entre 413 e 438 km.
Fique com as imagens do BMW iX1 ainda camuflado na fotogaleria acima.
