Foram 10 anos sem marcar presença na famosa corrida das 24 Horas de Nürburgring. No entanto, o regresso faz-se em 2022. A Mini está de volta com o John Cooper Works à prova de resistência que tem lugar ente 26 e 29 de maio.

Com a equipa privada Bulldog Racing, o John Cooper Works vai para pista com o motor 2.0 turbo de 306 cv de potência e 450 Nm de binário máximo. Para ajudar à condução, a equipa colocou um autoblocante mecânico com bloqueio máximo de 70% na caixa automátiva de oito velocidades.

O Mini vai competir na classe SP3T e para efeitos de competição foram feitas as seguintes mudanças.

• Foi instalada uma gaiola de corrida especialmente desenvolvida para este modelo.
• O volume do tanque de combustível foi aumentado para 100 litros.
• Foram feitas intervenções na aerodinâmica, incluindo uma asa traseira ajustável, uma parte inferior da carroçaria completamente coberta, um difusor traseiro e um splitter dianteiro.
• O peso foi consistentemente reduzido, por exemplo, usando vidraças Makrolon.
• Foi instalada uma suspensão de corrida específica com recuperação ajustável e amortecimento de compressão.
• Todas as peças móveis do chassis e da suspensão foram substituídas por rolamentos Uniball reforçados.
• O sistema de escape desportivo foi adaptado com um catalisador de corrida.
• Foram instalados travões originais BMW M Performance.

Fique com as imagens deste modelo na fotogaleria acima.

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