Esta terça-feira foi dia de apresentação em Maranello. A Ferrari apresentou o seu mais recente modelo, o 296 GTS (Gran Turismo Spider) que, em comparação com o 'irmão' 296 GTB só muda a capota retrátil, que tem abertura elétrica e que pode ser operada em andamento até 45 km/h.
Este modelo equipa um bloco V6 biturbo com 3,0 litros de capacidade, capaz de produzir 663 cv de potência. É, de resto, o motor de produção com maior potência por litro da história: 221 cv/l.
A somar ao bloco de combustão, está o motor elétrico, que conta com 167 cv de potência. Contas feitas, o 296 GTS da Ferrari tem à disposição um máximo de 830 cv e 740 Nm de binário. Além disto, o modelo conta com um pequeno sistema híbrido plug-in com uma bateria de 7,45 kWh de capacidade, que lhe permite percorrer 25 km em modo totalmente elétrico (até uma velocidade de 135 km/h).
O que vale na estrada o Ferrari 296 GTS? Vamos à performance. Com a potência enviada às rodas traseiras, o desportivo com capota retrátil consegue cumprir os 0 aos 100 km/h em 2,9 segundos e ir dos 0 aos 200 km/h em 7,6 segundos. Em termos de velocidade máxima pode ultrapassar os... 330 km/h.
