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Dacia Jogger é inseguro? As razões que explicam a única estrela obtida
O sete lugares mais barato do mercado não é um veículo inseguro, como à partida se pode pensar ao verificar a avaliação feita pelo Euro NCAP.
© Dacia
Auto Dacia
Comecemos pelo mais importante, o Dacia Jogger não é um automóvel inseguro. Avaliado pelo Euro NCAP com apenas uma estrela, há várias razões que explicam a pobre classificação daquele que é o veículo com sete lugares mais barato do mercado.
Com a proteção de ocupantes adultos com um valor de 70% e a proteção de ocupantes crianças nos 69%, rapidamente percebemos que ao entrar para um Dacia Jogger não estamos inseguros. Além disso, os valores dos testes de colisão foram razoáveis.
- Colisão frontal contra uma barreira fixa: 12,1 em 16 pontos;
- Impacto Lateral: 10,7 de 16 pontos;
- Impacto traseiro: 3,3 de 4 pontos;
- Resgate e extração: 0,5 em 2 pontos.
Portanto, a que se deve a fraca classificação com apenas uma estrela? Primeiro, é preciso ressalvar que o teste levado a cabo pelo Euro NCAP foi feito ao Sandero Stepway, que partilha a mesma plataforma do Jogger. Os testes não foram feitos com um Jogger, na realidade.
Na avaliação feita pelo organismo britânico é dado cada vez mais destaque aos assistentes de segurança ativa, algo que o Jogger não tem disponível. É, por isso, que a classificação das categorias de Vulnerabilidade dos peões e as Assistências de segurança foi de 41 e 39 por cento, respetivamente.
Outra das características que pesou para a classificação final foi o facto de não ter avisador sonoro de não utilização dos cintos de segurança na terceira fila de bancos, nem fixação Isofix nesses mesmos bancos.
Recorde-se que o Dacia Jogger está disponível a partir de 15.500 euros, com propostas de cinco ou sete lugares.
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