Foi na passada semana que a Nissan revelou o seu protótipo de unidade de produção de baterias de estado sólido, que a empresa pretende lançar no mercado em 2028. Esta instalação protótipo, localizada no Centro de Investigação Nissan em Kanagawa, no Japão, tem como objetivo acelerar ainda mais o desenvolvimento de baterias de estado sólido.
No âmbito da sua visão de longo prazo 'Ambition 2030', a Nissan pretende lançar um automóvel elétrico com baterias totalmente sólidas, desenvolvidas internamente, até 2028. Para isso, a Nissan vai instalar uma linha piloto de produção em série dos primeiros protótipos da bateria na sua Fábrica de Yokohama no ano fiscal de 2024, cujos materiais, design e processos de produção, vão agora ser estudados nesta unidade de I&D. A Nissan acredita que as baterias de estado sólido podem reduzir os custos para 75 dólares por kWh no ano fiscal de 2028 e para 65 dólares por kWh a partir daí, colocando os automóveis elétricos ao mesmo nível de custo que os movidos a gasolina.
É então através do preço que se espera uma mudança de paradigma com o objetivo de acelerar a popularidade dos veículos elétricos. Estas baterias têm uma densidade energética perto do dobro quando comparadas às baterias convencionais de iões de lítio, um tempo de carregamento significativamente mais curto devido ao desempenho superior dos processos de carga/descarga e um menor custo, graças à oportunidade de usar materiais menos dispendiosos.
Perante estes benefícios, a Nissan espera utilizar baterias de estado sólido numa vasta gama de segmentos de automóveis, incluindo camiões e pickups.
