É já este fim de semana que Austin volta a receber a Fórmula 1 naquela que será a 17.ª prova do calendário de 2021.
Durante o ano de 2020, a pista do Texas passou por um processo de repavimentação parcial (cerca de 40% da mesma) e isso explica a escolha de pneus por parte da Pirelli para este Grande Prémio. Apesar de ainda não se terem executado testes à rugosidade do novo asfalto, foram confirmados os mesmos compostos da última corrida realizada neste cenário: C2 como duros, C3 como médios e C4 como macios.
"As condições meteorológicas, nesta altura do ano, podem ser imprevisíveis, pelo que a escolha dos compostos será a ideal para lidar com este fator", revela a Pirelli, em comunicado.
"Embora as equipas tenham bastante experiência em Austin, este ano vão enfrentar uma pista que mudou um pouco em relação a 2019. Cerca de 40% da pista foi repavimentada, mas devido às restrições relacionadas com a Covid-19 não conseguimos enviar o nosso pessoal para analisar o novo asfalto, por isso, as suas características são um ponto de interrogação para todos e só descobriremos os efeitos finais sobre os pneus e sobre o desempenho dos monolugares em geral quando estivermos lá. Como de costume, a nomeação dos pneus foi realizada com base nos dados obtidos antes da corrida, sendo que os compostos do meio da faixa são os que mais se adequam às circunstâncias", referiu Mario Isola, representante da Pirelli na F1.
