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Ford Puma foi revelado e é (muito) diferente de como o conhecíamos
Fique a conhecer o novo crossover da Ford.
© Ford
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Na era dos SUV’s já estávamos à espera que o novo Ford Puma assumisse esta pele e deixasse para trás o coupé, aquele que em tempos deixou muitos amantes de automóveis apaixonados. Nota-se, no entanto, o grande cuidado no design deste modelo.
Ainda sem preços anunciados, o novo Puma vai ser comercializado no final do ano e terá duas versões estéticas: o desportivo ST-Line e o Titanium.
Quanto às novidades, vamos começar pelas motorizações. O Puma será vendido somente com o motor EcoBoost de três cilindros, na versão 1.0 e com dois níveis de potência: 125 cv e 155 cv. Porém, aqui a novidade é a inclusão da opção mild-hybrid, que juntará um pequeno motor elétrico de 11,5 kW (15,6 cv) ao lugar do alternador e motor de arranque.
Este sistema permite ao Puma recuperar e armazenar a energia cinética nas travagens, alimentando as baterias de 48 V de iões de lítio arrefecidas a ar.
Fechando o capot e passando para a mala, outra das novidades é o espaço que teremos à disposição: São no total 456 litros de capacidade, adicionando ainda o ‘Ford MegaBox’, um compartimento na base com uma capacidade de 80 l que, quando a descoberto, permite transportar objetos mais altos. Segundo a Ford, poderá também abrir a mala do Puma com o pé, através de um sensor que está colocado na parte de baixo do pára-choques traseiro.
No interior, o Puma vai integrar 12 sensores ultrasónicos, três radares e duas câmaras. Equipamentos que fazem parte do Ford Co-Pilot360.
Fique agora com imagens na galeria acima e com um vídeo em baixo.
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