A TAP vai gastar 400 milhões para renovar a frota da Portugália, que vai morrer e ser substituída por uma nova marca. A TAP Express nasce com a benção da administração de Fernando Pinto e dos novos donos da antiga companhia aérea do Estado, David Neeleman e Humberto Pedrosa.
Em conferência de imprensa, Fernando Pinto explicou que "duas marcas diferentes confundem os clientes", sobretudo os estrangeiros que "estranham muito" e por isso, foi tomada a decisão de levar para a empresa regional a marca TAP. A nova aposta vai trazer à TAP Express 17 novos aviões, comprados com ajuda dos dois empresários que lideram o consórcio Atlantic Gateway.
"Estas 17 aeronaves virão em sistema de leasing", revelou Fernando Pinto.
Foi também confirmada a oferta de bilhetes a preços baixos entre Lisboa e o Porto, para competir com as tarifas dos transportes rodoviários. Com 16 voos disponíveis por dia, a TAP quer convencer os portugueses a escolherem os aviões para viajarem entre as duas maiores cidades nacionais, pagando 39 euros por bilhete.
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