Os donos de carros a gasóleo do grupo Volkswagen afetados pelo escândalo das emissões ilegais de óxido de azoto podem apontar no calendário a data de recolha dos respetivos veículos. A representante da empresa germânica em Portugal, a SIVA, revelou que o processo será feito em três fases, começando pelos motores de 2.0 litros no primeiro trimestre do próximo ano.
Depois de estar completa a atualização do software fraudulento nos carros mais potentes, a recolha passará para as motorizações de 1.2 litros para que seja feito o mesmo processo durante o segundo trimestre de 2016. Finalmente, serão os veículos de 1.6 litros a voltar às oficinas, para serem substituídos os estabilizadores de fluxo responsáveis pela fraude nas emissões.
O calendário definido pela SIVA vai envolver os 102.454 automóveis da Volkswagen, Audi e Skoda afetados no mercado nacional, para além dos 23 mil veículos da Seat que também contam para as contas do grupo germânico.
O Jornal de Negócios garante que para a importadora da Volkswagen, o problema dos carros a gasolina "é um assunto encerrado". "Os desvios encontrados – e ainda sujeitos a confirmação – são de apenas alguns gramas e dizem respeito a nove versões da marca VW, representando 61 veículos em Portugal", esclarece a SIVA, antes de lembrar que o primeiro impacto do escândalo não afetou as vendas do Volkswagen em Portugal.
Novembro trouxe um aumento de 8,8% no indicador de vendas do grupo em território luso, aumentando a confiança da SIVA no futuro: "A crise vai passar e vão-se abrir novos horizontes e estratégias vencedoras no grupo VW".
